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商品訊息功能
- 品號：4304335
- 雙5W低音單體360度環繞音孔
- 金屬底座搭配LED燈，質感十足
- 支援音源線及MicroSD讀取
商品訊息描述
折價卷
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 播放器 |
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現省
●規格如商品介紹敘述
| 保固期 | 1年保固期保固範圍：產品故障(維修時需請自行寄送回廠商檢修) |
|---|
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『控也好，不控也好，反正北京房子我都買不起。』正在此間舉行的博鰲亞洲論壇2017年年會上，中國銀監會原副主席蔡鄂生如是調侃。
根據中新社報導，眼下，大陸樓市調控政策出台之密集，力度之大，堪稱少有。2017年3月以來，已有近20個城市加入調控大軍，北京、上海等地樓市政策再次達到『史上最嚴』，廣州、石家莊等地連夜出台新政，更有一些城市在短短幾天內連續多次調控，不斷加碼。
自2016年9月以來，大陸已有超過35個城市出台了110餘次房地產收緊的調控措施。僅雞年春節之後，就有超過22個城市出台了針對購房的新規新政。
蔡鄂生稱，房地產調控不能搞強壓強控，因為大陸的房地產『已經很複雜』，不能單純從企業角度來看，而要從整個機制視之。
大陸官方已經意識到這一問題。高層在不同場合多次強調，要加快建立和完善促進房地產市場平穩健康發展的長效機制，遏制熱點城市房價過快上漲。
面對高企的房價，有人主張『雞湯療法』。在他們看來，生活中不止買房，還有詩和遠方。
清華大學校長邱勇稱，房子在生活中的確很重要，但『一個人的一生還應該有更多更重要的追求。』
也有人笑而不語。面對送禮記者『北京房價為什麼越來越高』的提問，中國國際金融股份有限公司原總裁朱雲來只是擺了擺手。
清華博士：若非家裡掏光積蓄，一輩子買不起北京房。
環球時報：在北京的買房過程順利嗎？
李工程師：我買房的經歷都是根據實際需求隨大流買的。09博士畢業工作，需要地方住、需要結婚，就在市區買了個非學區『老破小』先有個地方落腳，12年準備要娃了住不下去了，就去郊區買了套大一點的新房，16年孩子要上幼稚園準備上學了，就把老破小賣了換個學區房。沒想過通過買房投資，都是到了一定的階段買了自住。
這裡必須強調一點，如果沒有雙方家庭掏乾積蓄的支持，參考房價上漲的速度和我收入上漲的速度，我可能一輩子買不起房了。
張MBA：2002年本科剛畢業兩個月的時候，就在市裡買了第一套房子，那個時候房價還是很便宜的，兩三千（以人民幣計算，以下同）、三四千就能買到。2010年孩子出生了，我們很想買但是那時候也沒有什麼儲蓄，隨著後來房子一直在漲，也沒有機會去買，收入增加的速度完全趕不上房價和CPI（居民消費價格指數）的增長速度。
當然也有想過把房子賣掉換學區房，但是我選擇了另外一條路，2014年房價算是有個拐點，所以我就買了第二套，當時搞經濟研究的老師和同學建議我們可以在通州投資，隨著市政府東遷，這一套是作為了『投資+學區+養老』的考慮。
後來，很幸運的第一套房也成了學區房，目前為止第一套房子應該漲了15倍，第二套應該漲了三倍。
這一輪的漲價對我本人目前來說有正面的影響，我的房產是在增值的。但是它們都是不能流動的，也不會讓我的生活更加寬裕、自由，是一種負債。
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蝶戀花賞櫻團發生遊覽車翻車事故，該部車輛靠行的友力通運遭交通部撤照，友力通運公司負責人黃河清表示很無奈，但會配合處理善後工作，也希望交通部能提供協助。今(17)日下午約有10部靠行友力的司機、車主開著遊覽車到交通部前，痛批交通部株連無辜，還數度鳴按喇叭抗議。▲週年慶達人交通部旁的仁愛路及杭州南路上停了八輛遊覽車，也有駕駛開著遊覽車來到仁愛路，經過交通部門前時大力鳴按喇叭。（圖／記者王苡嫣攝）
其中一位靠行車主邱建增說，他有兩部車靠行在友力通運，從2002年靠行到現在，兩部車都全額貸款，其中一部車還是2016年4月出廠的新車。他拿出今日收到的公文指出，公文上寫依公路法77條之1要將友力公司撤照，但依公路法第77條跟79條第5項才可吊銷，交通部因有言論壓力，就轉嫁到車主跟友力公司身上。
邱建增氣憤地說：「我今天把車子開過來，我把車子還你嘛，800多萬我送你，現在我沒有牌了，車子給你拖，反正現在我們的生計也沒了，我怕你幹嘛？賀陳旦有種出來跟我們解釋！」
邱建增激動表示，大家都是無辜的，首選貨車沒有靠行嗎？計程車沒有靠行嗎？火車翻車、飛機掉下來交通部有吊他們牌嗎？「你要欺負我們，大家來看嘛！我車子放那邊我們不要了，公路法第77條-1是罰什麼？關我屁事啊？牌也是我花四十幾萬買的，不是你交通部、公路總局蓋的章嗎？你交通部有沒有違憲？你假如說我們這些車有問題，不就代表你交通部有問題嗎？我們只是靠行車主，你要扣押我們什麼東西？」
新聞稿全文：
我們是一群司機，沒錢開車行，至少自己買車自己繳貸款，想要糊口養家，在政府的制度下我們變成靠行車的司機。
日前蝶戀花車禍事件，有直接管理權的旅行社跳出來接受檢查，有監督管理權的車行被撤照，什麼權利都沒有的我們生財工具要被凍結。當初政府讓我們只能成為靠行車，如今卻要我們無法決定的事情負責。
車子自己買的，車貸自己繳，車行跟我們說自負盈虧。如今交通部為了搪塞媒體，株連無辜，跟我們說這些都是友力的資產，不得異動。我們之中絕大部分的人車貸尚未繳清，現在生路被斷，要我們何去何從。
我們能體會家屬失去親人的痛苦，能理解政府究責的決心，但我們無法接受交通部如此粗糙的決定。我們依照法規行事，為自己的行為負責，回過頭來卻被政府當成加害者對待。
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