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麗清搭上車燈趨勢照亮營運
ＬＥＤ車燈具備節能安全的優勢，成為未來車用商機發展的一環，麗清搭上這股趨勢並切入中國市場，也讓公司營運隨著滲透率持續增加而亮了起來。
【文／吳冠徹】
受惠今年中國車市的政策性成長，以及ＬＥＤ車燈與客戶端滲透率持續提升，帶動麗清前三季ＥＰＳ已超越去年全年。展望未來，各國政府所制定的安全法規強制性，且車廠為了品牌差異化和附加價值進一步導入ＬＥＤ車燈的意願增加，對於公司已深耕中國市場逾十年，可望繼續分食商機的擴大，將讓業績還有再上層樓的空間。
一家公司是否具備營運動能，除了自身的產品競爭力之外，所處的產業處在上升或下降軌道也是不可忽略的部分。特別是，一輛汽車所需要的零組件千百種，成熟性的產品早早被供應鏈卡位，需求也僅隨著車輛銷售數字微幅成長。然而，科技的日新月異，趨勢性的配備陸續問世，且價格在時間的磨練之後逐漸來到甜蜜點，市場需求也將在此時爆發成長。
車用ＬＥＤ商機擴大
尤其是，這幾年車廠的方向即是大量導入電子科技，用以提升駕駛人的安全性，加上各國法規制定的支持，包括先進駕駛輔助系統（ＡＤＡＳ）、ＬＥＤ車燈等已成為未來幾年產業的重要方向。其中，ＬＥＤ車燈相較傳統鹵素燈或是氙氣燈擁有多種優勢，例如亮度為鹵素燈的五倍，然能耗卻僅只有十分之一，同時生命周期可達十萬小時，更為其數十倍。
更重要的是在行車安全的考量下，根據研究數據顯示，開車透過使用晝行燈，可引起對向來車提高警覺，減少十二．四％的車禍，並降低二四．六％的車禍死亡率。有鑑於此，歐盟從二○一一年起就將晝行燈列為新車標配，尤其是晝行燈的設計須符合壽命長、低能耗、體積小等需求，也讓ＬＥＤ車燈的應用從過去尾燈、煞車燈再擴散，提升了整個產值規模。
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旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
受到人民幣不斷貶值的影響，大陸民眾再度爆發新一波的換匯潮。由於明年1月開始，大陸個人外匯兌換限額將重啟新一輪計算，市場人士指出，以目前市場看貶人民幣預期心理濃厚的情況來看，屆時恐將重演今年1月因這一限額重新計算後，大陸外匯存底因此流失近千億美元的歷史，從而引發新一波的資金外流潮。
繼7日人民幣兌美元中間價大貶233點之後，8日人民幣中間價小升77點至6.8731，不過，這並不能緩解外界對人民幣貶值的預期心理。
不少民期間限定眾摩拳擦掌
《華爾街日報》指出，為了推進金融自由化，大陸對於個人年度購匯額度由2007年由2萬美元上調至5萬美元。據了解，不少大陸民眾已將今年的購匯額度用罄，明年1月起，新一年度的購匯額度重新起算，這些持有大量美元部位的民眾，已經在摩拳擦掌，打算一進入2017年就將手上的人民幣盡快換成美元，即使用盡全年限額也在所不惜。
市場人士指出，雖然目前還不清楚這一波換匯潮會讓大陸流失多少資金，但今年1月，週年慶檔期網友一致推薦大陸在上述購匯限額重新起算後，其外匯存底就下降了994億美元，資金流失之快令人咋舌，一旦人民
緊縮換匯機會不大
其次，從近月的結售匯逆差來看，根據大陸國家外匯管理局的資料，今年7月至10月，大陸已連續4個月出現結售匯逆差，也就是在此期間，民眾或企業拿人民幣兌換外幣（或美元），要比拿外幣換回人民幣來得多，其中，7月及9月分別出現高達2114億元（人民幣，下同）及1897億元的結售匯逆差，顯示在看貶人民幣的前提下，市場資金棄守人民幣的情況已相當嚴重。
至於大陸官方未來會不會緊縮換匯限額，分析人士認為機會不大。因為，如果下調限額將會傳遞出大陸經濟形勢悲觀的資訊，加大人民幣恐慌性拋售的風險。但維持換匯上限亦有可能讓資金大舉流出，從而打擊陷於困境的人民幣，大陸的外匯存底將被迫進一步下探，對大陸主管部門來說，這將是個兩難的局面。
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